少妇A√,日韩免费草视频一区,亚洲欧美动漫,丰满人妻丝袜

ATOS阿托斯CAPP AGRCZO模塊化壓力補償器。核心優(yōu)勢在于節(jié)能性與動態(tài)穩(wěn)定性的結(jié)合。通過負載敏感機制，其僅向系統(tǒng)提供執(zhí)行機構(gòu)實際所需的流量與壓力，相比傳統(tǒng)恒壓系統(tǒng)可降低能耗達30%以上。

ATOS阿托斯AGRCZO-REB-P-NP壓力補償器。核心優(yōu)勢在于節(jié)能效率與動態(tài)精度的深度融合。通過負載敏感機制僅提供執(zhí)行機構(gòu)實際所需壓力與流量，相比傳統(tǒng)系統(tǒng)可降低能耗25%以上，例如在挖掘機動臂與回轉(zhuǎn)復(fù)合動作中，避免溢流損失并提升協(xié)調(diào)性。

ATOS阿托斯電液比例壓力補償器AGMZO-REB。技術(shù)優(yōu)勢體現(xiàn)在動態(tài)響應(yīng)與能效優(yōu)化的深度結(jié)合。通過負載敏感機制僅向系統(tǒng)輸送實際需求的流量與壓力，相比傳統(tǒng)恒壓系統(tǒng)可降低能耗20%以上。

意大利電液比例壓力補償器AGRCZO阿托斯ATOS。技術(shù)優(yōu)勢體現(xiàn)在高效能與精準控制的深度融合。通過負載敏感機制僅向系統(tǒng)輸送實際需求的壓力與流量，相比傳統(tǒng)恒壓系統(tǒng)可降低能耗30%以上。

意大利ATOS阿托斯AGRL-10 41先導(dǎo)式壓力閥。AGRL-10 41液控單向閥ATOS維特銳代理，液控單向閥與普通單向閥不同之處是多了一個控制油路K，當(dāng)控制油路未接通壓力油液時，液控單向閥就像普通單向閥一樣工作，壓力油只從進油口流向出油口，不能反向流動。