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德國(guó)VSE流量計(jì)VTR1010VSE流量計(jì)特點(diǎn)：

1、以齒輪嚙合原理設(shè)計(jì)的容積式流量計(jì)  
2、利用雙檢波倍乘方法提高分辨率，并能辯別流向  
3、能在高壓下進(jìn)行精密計(jì)量  
4、探頭不接觸流體，檢測(cè)系統(tǒng)易于連接二次儀表  
5、外殼與齒輪采用同一材料，溫度變化 不致影響計(jì)量精度  
6、流量計(jì)輸出信號(hào)為雙工，便于其他電子設(shè)備，SPS控制或計(jì)算機(jī)處理  
7、壓力損失比同類產(chǎn)品低（設(shè)計(jì)） 量程大，可靠性好，適用面廣 
8、德國(guó)精密設(shè)計(jì)和機(jī)械加工

德國(guó)VSE流量計(jì)VTR1010流體的流動(dòng)方向

       這個(gè)問題與流量計(jì)的安裝方向比較相似，由于有的流量計(jì)規(guī)定只能在一個(gè)方向工作，反向流動(dòng)會(huì)損壞流量計(jì)。使用類似流量計(jì)時(shí)還要考慮當(dāng)發(fā)生無操作時(shí)可能會(huì)產(chǎn)生反向流動(dòng)，這樣就需要采取措施，如安裝止回閥以保護(hù)流量計(jì)。即使能雙向使用的流量計(jì)，其正向和反向之間的測(cè)量性能可能也會(huì)有些差異，應(yīng)該按照制造廠規(guī)定的要求使用。

       由于流量計(jì)會(huì)受到管路進(jìn)口流動(dòng)狀態(tài)的影響，管道配件也會(huì)引入流動(dòng)擾動(dòng)，流動(dòng)擾動(dòng)一般有旋渦和流速分布剖面畸變，旋渦存在普遍是由于有兩個(gè)或兩個(gè)以上空間（立體）彎管所引起的。流速剖面畸變通常是由管路配件局部阻礙（如閥門）或彎管所組成。這些影響需要以適當(dāng)長(zhǎng)度的上游直管段或安裝流動(dòng)調(diào)整器進(jìn)行改善。除了考慮流量計(jì)連接配件的影響外，可能還要考慮上游管道配件組合的影響，因?yàn)樗鼈兛赡墚a(chǎn)生不同的擾動(dòng)源，所以一定要盡可能拉開各擾動(dòng)源之間的距離以減少其影響。比如像在單彎管后面緊接著部分開啟的閥。
流量計(jì)的下游也需要有一段直管段以減小下游流動(dòng)影響。

       對(duì)于容積式流量計(jì)和科里奧利質(zhì)量流量計(jì)是不大會(huì)受不對(duì)稱流動(dòng)剖面影響；渦輪流量計(jì)使用時(shí)應(yīng)盡量降低旋渦；電磁流量計(jì)和差壓式流量計(jì)則應(yīng)限制旋渦在很小的范圍內(nèi)。
氣穴和凝結(jié)是由于管道布置不合理造成的，避免管道直徑上和方向上的急劇改變。管道布置不良也會(huì)產(chǎn)生脈動(dòng)。

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