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德國(guó)VSE VS1 GPO54V 32N11/4流量計(jì)

VSE流量計(jì)種類包含：VSE螺桿流量計(jì),VSE齒輪流量計(jì),VSE渦輪流量計(jì)

齒輪流量計(jì)是一種基于嚙合齒輪原理的容積比測(cè)量傳感器，專門(mén)用于液體測(cè)量。兩個(gè)匹配的齒輪封閉在一個(gè)精加工的外殼中，通過(guò)非接觸式信號(hào)提取系統(tǒng)感應(yīng)齒輪旋轉(zhuǎn)，每個(gè)輪齒產(chǎn)生一個(gè)脈沖。輪齒間間距兩側(cè)被外殼*封閉時(shí)會(huì)形成測(cè)量腔室，液體流引起齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)入的液體流在這些腔室內(nèi)分為多個(gè)獨(dú)立的體積，即一定體積的液體在通過(guò)齒輪時(shí)引起的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)恰好為一個(gè)齒距。這一體積被稱為體積/脈沖，單位為cc/lm，用于定義流量計(jì)大小。應(yīng)用領(lǐng)域包含有：石油、石化、天然氣、化工、造紙、汽車(chē)、食品等行業(yè)

德國(guó)VSE VS1 GPO54V 32N11/4流量計(jì)特點(diǎn)：

1、以齒輪嚙合原理設(shè)計(jì)的容積式流量計(jì)  
2、利用雙檢波倍乘方法提高分辨率，并能辯別流向  
3、能在高壓下進(jìn)行精密計(jì)量  
4、探頭不接觸流體，檢測(cè)系統(tǒng)易于連接二次儀表  
5、外殼與齒輪采用同一材料，溫度變化 不致影響計(jì)量精度  
6、流量計(jì)輸出信號(hào)為雙工，便于其他電子設(shè)備，SPS控制或計(jì)算機(jī)處理  
7、壓力損失比同類產(chǎn)品低（專設(shè)計(jì)） 量程大，可靠性好，適用面廣
8、德國(guó)精密設(shè)計(jì)和機(jī)械加工

VSE流量計(jì)根據(jù)齒輪嚙合原理設(shè)計(jì)：兩個(gè)精密配合的齒輪封閉在堅(jiān)固的腔體內(nèi)，工作時(shí)，被測(cè)液體推動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，由非接觸式的檢測(cè)器檢測(cè)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。齒輪間的的間隙形成測(cè)量腔室。每齒經(jīng)過(guò)檢測(cè)器時(shí)，檢測(cè)器產(chǎn)生一個(gè)脈沖。輸出的脈沖信號(hào)經(jīng)儀表容積/脈沖（Vm）換算和處理，顯示為滿足用戶要求的讀數(shù)。此流量計(jì)特別適用于精密、高壓、高黏度環(huán)境。VSE流量計(jì)常用于測(cè)量技術(shù)、計(jì)量技術(shù)、液壓、監(jiān)控技術(shù)、控制和調(diào)節(jié)、過(guò)程技術(shù)等。

我公司VSE流量計(jì)VS系列各型號(hào)大量庫(kù)存，歡迎咨詢！??！
VS 2 GPO12V 32N11/X
VS 4 GPO12V 32N11/X
VS 0.4 EPO12S HT/2
VS 2 EPO12S HT/3
VS 0.4 GPO12V 32N11/3-10..28VDC
VS 0.02 GPO12V 32N11/4
VS 0.4 GPO12V 32N11/2
VS 1 GPO12V 32N11/4
VS 2 GPO12V 32N11/4
VS 4 GPO12V 32N11/6
VS 0.1 EPO12V 32Q11/4-Ex
5m連接線
HTS1

上海維特銳公司主營(yíng)產(chǎn)品有： 

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二、工控產(chǎn)品： 美國(guó)品牌：MTS/TEMPOSONICS傳感器 德國(guó)品牌：德國(guó)PILZ繼電器 ，德國(guó)IFM傳感器 ，德國(guó)海德漢HEIDENHAIN， 德國(guó)P+F傳感器，德國(guó)RENCON編碼器;德國(guó)TURCK圖爾克，  德國(guó)赫斯曼工業(yè)交換機(jī) 日本品牌：日本歐姆龍傳感器 日本神視，日本奧普士; 日本SUMTAK(盛太克)編碼器，日本內(nèi)密控編碼器。 

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